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新豪天地季节性需求高涨难阻库存上升,欧洲成

作者: 股票基金  发布:2019-11-06

伦敦7月7日 - 本周欧洲柴油、汽油和取暖油在储油罐的库存已很高,导致交货积压,令人质疑市场对原油的需求能否持续。

  FX168财经报社(香港)讯 市场交易商周五(7月8日)发布消息称,由于本周以来欧洲柴油、汽油和取暖用油的库存水平高涨,欧洲主要港口出现油轮排队情况。投资者担忧季节性用油需求能否持续下去。

几个月来成品油库存较高令市场头疼不已,尽管一系列因素应减少汽油和馏分油库存,但本周欧洲库存仍在增加。

  虽然炼油产品的库存增加已经引起了市场的关注,但本周欧洲地区的库存增速依然超出市场预期,尤其是一系列意外因素本因有效削减汽油和精炼油的库存规模。

过去几周法国炼厂因工人罢工导致炼厂停工而受创,从美国向欧洲运输柴油已无利可图,而且夏季需求通常会上升,因度假者开车出行。

  法国炼油企业在过去数周内遭受到大罢工的影响,多家企业已经关闭。尽管如此,荷兰能源咨询公司PJK International观测的数据显示,阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普(Amsterdam-Rotterdam-Antwerp,ARA)汽油库存本周依然增加逾4%。

但荷兰追踪阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普独立库存的机构PJK International称,本周柴油库存增加逾4%。

新豪天地,  能源情报监测机构Genscape也记录到近似的结果,ARA汽油库存本周增加近4%之600万吨,较去年同期增加34%。

行业监测机构Genscape也报告称,本周柴油库存增加近4%,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普所有柴油库存为600万吨,较上年同期高出34%。

  FGE能源公司炼油产品研究主管Steve Sawyer称:“油市库存水平依然很高,法国目前每日有近60万桶的炼油产品无处可去。”

Genscape的数据显示,本周汽油、石脑油及调和组分油库存为290万吨,上升2%。

  外媒调查显示,德国的柴油和取暖用油储存空间已经接近满额,在莱茵河沿岸等待卸货的油轮只能排队等待。

FGE Energy炼油主管Steve Sawyer称,“系统中库存太多了。”

  PJK International分析师Patrick Kulsen指出:“内陆空间已经告急。”

消息人士告诉,德国储油罐中柴油、取暖油已太满,多瑙河沿岸希望卸载成品油船货的船只被延误。德国是欧洲最大柴油消费国。

  由于汽油库存的持续抬升,即使用油需求依然高涨,但欧洲地区汽油生产利润仍于截至本周四的两周内下降过半,至5.75美元/桶。而精炼油生产成本则暂时守住阵地,因法国进口增加以及亚洲气温上升提振燃油发电需求。

“内陆库存已非常满,”PJK International分析师Patrick Kulsen称,“已经没有空余的储油罐了。”

  尽管如此,有迹象显示,欧洲炼油企业产量料将逐步下降,从而进一步拖累精炼油生产利润,正如美国和亚洲地区的情况一样。

“5月和6月旺盛的市场需求将消退,”Sawyer称,“我确实看到欧洲炼油利润率在下降,所以未来炼油将减少。”

  校对:LINDA

编译 于春红; 审校 高琦

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